全球正在加速向“绿氢未来”过渡转型，，，，
，而加氢站作为支持清洁能源氢能普遍应用的基础设施，，，，
，正逐步崭露头角。。。。凭证氢能理事会展望，，，，
，未来全球每年将有数千个加氢站投入建设。。。。

要使氢能顺遂替换古板能源，，，，
，在大规模建设加氢站之余，，，，
，制造商更需要包管加氢站具备与古板燃料等同的加注效率，，，，
，从而为用户提供优异的加氢体验，，，，
，以赢得市场的普遍认可。。。。然而，，，，
，由于氢气流向燃料箱历程中会因膨胀而升温，，，，
，过快加注氢气容易导致燃料箱过热，，，，
，氢气泄露。。。。

因此在加氢历程中，，，，
，制造商需控制调理好流量，，，，
，既包管清静性，，，，
，又让用户能在短时间内完成燃料箱的加注。。。。深耕氢能领域多年，，，，
，艾默生TESCOM?系列调压器和阀门依附细密的流体控制手艺，，，，
，能够实现对氢燃料流量水平的精准调控，，，，
，从而显著提升加氢效率。。。。

让加氢站生长再向前迈一步!

本期小艾将为各人带来“构建理想加氢站”系列

第二篇：《探索艾默生TESCOM?怎样助力氢燃料加注效率的提升》

艾默生TESCOM?加氢提速“三板斧”

加氢历程绝非易事。。。。氢燃料需先从贮存加压罐中抽出，，，，
，随后流经冷却系统，，，，
，最终以高压注入车辆燃料箱。。。。在这样严苛的情形下，，，，
，准确调控氢燃料流量，，，，
，以实现高效注氢，，，，
，无疑是一项挑战。。。。

艾默生TESCOM?系列调压器和阀门产品展现出了卓越的性能——不但能够以细密的流体控制能力，，，，
，提高流量速率，，，，
，更能应对加氢历程中的高压与低温情形，，，，
，从而高效提升加氢速率，，，，
，为用户带来清静用氢体验。。。。

提流量

通过调解艾默生TESCOM?调理器的压差，，，，
，或装置具有更大孔径的TESCOM?调理器，，，，
，加氢站的注氢效率可以获得显著提升，，，，
，突破现有SAE2601加氢协议所划定的60克/秒流量限制，，，，
，实现高达300克/秒流量。。。。这不但完全知足小型乘用车对高效注氢的需求，，，，
，更能充分应对重型车辆氢气罐快速加注的严苛要求，，，，
，确保种种车辆都能在短时间内迅速完成氢气加注。。。。

抗压力

在氢燃料注入车辆燃料箱时，，，，
，往往要以5076psi或10153psi高压注入。。。。因此加氢站的额定压力很是高，，，，
，普遍抵达15000 psi。。。。而艾默生TESCOM?专用于加氢的调压阀和阻止阀，，，，
，其额定压力一样平常都抵达15000 psi的标准，，，，
，并且具备遭受远超此额定压力的能力。。。。这意味着，，，，
，纵然在极端的事情情形下，，，，
，这些阀门也能坚持稳固的性能，，，，
，确保加氢历程的高效与可靠。。。。

耐极温

为包管氢气高流速的同时，，，，
，缓解车辆燃料箱过热的情形，，，，
，加氢系统往往会加入-40℃冷却系统。。。。部分阻止阀位于冷却系统之后，，，，
，额定温度需低达-40℃，，，，
，而安排于冷却系统之前的调理器，，，，
，额定温度需高达85℃。。。。艾默生TESCOM?的部分阀门和调理用具备镀镍铝阀体，，，，
，可以精彩顺应-40℃-85℃的极端事情情形，，，，
，耐用可靠。。。。

依托于艾默生领先的氢能行业知识与履历，，，，
，以及精准的流量和压力控制手艺，，，，
， 应用于氢能行业的TESCOM?可以实现高效而准确的氢燃料加注体验，，，，
，助力能源转型和脱碳。。。。

（资料泉源：艾默生自动化官网）