减速器是一种由关闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的自力部件，，，，，，常用作原动件与事情机之间的减速传动装置 。。。在原念头和事情机或执行机构之间起匹配转速和转达转矩的作用，，，，，，在现代机械中应用极为普遍。。。

       减速机一样平常用于低转速大扭矩的传动装备，，，，，，把电念头、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来抵达减速的目的，，，，，，通俗的减速机也会有几对相同原理齿轮抵达理想的减速效果，，，，，，巨细齿轮的齿数之比，，，，，，就是传动比。。。

       减速机在原念头和事情机或执行机构之间起匹配转速和转达转矩的作用，，，，，，是一种相对细密的机械。。。使用它的目的是降低转速，，，，，，增添转矩。。。它的种类繁多，，，，，，型号各异，，，，，，差别种类有差别的用途。。。减速器的种类繁多，，，，，，凭证传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；；；；凭证传动级数差别可分为单级和多级减速器；；；；凭证齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；；；；凭证传动的安排形式又可分为睁开式、分流式和同轴式减速器。。。

图片显示了带有斜齿轮减速机的减速电机

     选配减速机应该遵照适用性和经济性相连系的原则，，，，，，就是说所选减速机的各项手艺指标，，，，，，既能知足装备的要求又能节约本钱。。。过与缺乏都会带来本钱铺张。。。选型不当是减速机泛起故障的主要缘故原由，，，，，，因此准确选用减速机很是主要。。。选用减速机应思量其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在性能指标，，，，，，也应充分思量装置形式、工况条件、事情情形等外部因素。。。

减速机的装置注重事项：

减速机的装置是一项细腻重大的事情，，，，，，手艺要求高，，，，，，操作中必需严酷遵守操作规程和设计资料的划定。。。

（1）在装置使用前应对减速机装置轴举行洗濯，，，，，，并检查装置轴是否有碰伤、污物。。。减速机为倾斜装置时，，，，，，应包管蕞高位齿轮轴轴承获得箱内齿轮油的润滑，，，，，，并包管箱体蕞高位处能倾轧箱内气体。。。

（2）工业减速机与执行机构和原念头组装时，，，，，，应春联接法兰整理打磨清洁联接法兰对接部位直口平整度，，，，，，确保平齐，，，，，，并对法兰周圈所有螺栓配齐、紧固。。。

（3）装配的转达元件（联轴器、链轮）应当坚持转动平衡，，，，，，以免引起不允许的径向力或轴向力。。。通常使用装配夹具和轴端的内螺纹，，，，，，用螺栓将传动件压入，，，，，，不然有可能造成减速机内部零件的损坏。。。

（4）减速机装置必需刚性牢靠在坚实的水平基础或铅直机架上，，，，，，并做好调平。。。必需包管原念头、联轴器、减速机、执行机构的同轴度一致，，，，，，以免泛起运转偏摆对装备输入、输出轴及轴承增添附加应力而造成损坏。。。

两相连轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm规模，，，，，，两轴伸端面之间应留有2-8mm间隙，，，，，，间隙值的巨细凭证与减速机相连装备的详细情形而定，，，，，，既要包管足够的转达载荷能力，，，，，，又要包管减速机轴承不受特另外轴向力。。。

为了阻止事情机主轴挠曲及在减速机轴承上爆发附加力，，，，，，减速机与事情机之间的距离，，，，，，在不影响正常的事情的条件下应只管小，，，，，，其值为5-10mm。。。

（5）加注齿轮油：油的级别应选择减速机推荐值，，，，，，或者接纳与推荐油完全等效的油。。。并且油量要准确，，，，，，每个减速机有附带标明所推荐的油的级别和数目的标牌。。。油镜是减速机油位的显示镜，，，，，，在减速机的一侧，，，，，，加注油时油位应抵达油镜的中部上下位置为宜。。。